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Damit sie bei der Ladekapazität keinen Nachteil gegenüber der Konkurrenz mit konventionellen Antrieben haben, sollen Lkw, die mit Batterien, Wasserstoff oder Biomethan angetrieben werden, schwerer sein dürfen. Der Verband Logistics UK kritisiert allerdings, die Regierung habe in ihrem Gesetzesvorschlag ein wichtiges Element vergessen.
08.02.2023