Mitte April werden die Stadtwerke Bamberg mit zwei konventionellen Dieselbussen den Probebetrieb für den klimafreundlichen synthetischen HVO100-Kraftstoff starten. Nach der Testphase soll ab dem Sommer die gesamte Busflotte auf die Kraftstoffalternative umgestellt werden.
Europorte, die Schienengüterverkehrstochter der Getlink-Gruppe, geht eine Partnerschaft mit Hersteller Socofer ein. Dabei geht es um die Entwicklung zur Hybridisierung von Motoren für Lokomotiven mit Verbrennungsmotor.
Am Rangierbahnhof München-Nord nutzen Diesel-Loks von DB Cargo jetzt ausschließlich Biokraftstoff statt Diesel. Das Unternehmen plant, in diesem Jahr bundesweit 10 Millionen Liter klimafreundlichen Kraftstoff zu tanken.