Ende des Jahres werden in Hamburg 295 elektrisch angetriebene Busse im Einsatz sein.
Vorbehaltlich eines für den 31. März vorgesehenen Ratsbeschlusses will die Duisburger Verkehrsgesellschaft 2026 zehn Wasserstoffbusse beschaffen.
Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein hat 40 vierteilige, elektrisch angetriebene Triebwagen sowie deren langfristige Instandhaltung über 30 Jahre ausgeschrieben.
Die Bremer Straßenbahn (BSAG) geht den nächsten Schritt zu einem emissionsfreien Personennahverkehr.
Die siebte Ausgabe von „Mobility Impacts“ befasst sich auf 44 Seiten wieder mit dem breiten Spektrum künftiger Mobilität.
Wo stehen wir beim autonomen Fahren? Wie können Mobilitätsdaten für Städte nutzbar gemacht werden und die zukünftige Mobilität verbessern?