New Mobility

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Start der neuen PBefG-Novelle wie geplant am 2. August – Aber ohne Regelung für die Fahrer

Der Kompromiss zum PBefG ist mühsam erstritten. Doch der Marktzugang für das Personal im Bereich der eigenwirtschaftlichen Bedarfsverkehre (Taxi, Mietwagen, GBV) ist anders als vom Gesetz vorgegeben noch nicht geregelt. Im Hintergrund tobt der alte Streit darum, ob die staatliche Regulierung neuen Verkehrsformen den Weg ebnen oder ob sie ihnen nicht doch besser den Weg stellen sollte.

01.08.2021
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EASY fährt jetzt allein – und irgendwann vielleicht flächendeckend im RMV

Es hat ein bisschen länger gedauert als geplant. Aber seit Freitag, 16. Juli 2021, drehen zwei autonomer Shuttles ihre Runden auf dem Gelände der Frankfurter Stadtbahnzentralwerkstatt (StZW). Bundesweit ist das der erste Einsatz im ÖPNV-Umfeld ohne Operator. Es ist ein kleiner Fortschritt für die neue Technik – aber am Ende steht eine große Vision für den Nahverkehr im Rhein-Main-Verkehrsverbund und bundesweit.

30.07.2021
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DHL plant Drohnenlieferungen auf der mittleren Meile

Was ein bisschen aussieht wie ein Modellflugzeug, ist in Wahrheit eine Frachtdrohne mit einer Reichweite von 2.500 Kilometern, die zudem noch bis zu 350 Kilogramm transportieren kann. 

29.07.2021
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S-Bahn Stuttgart: Elektro-SEV on Demand

Bei der sechs Wochen andauernden Instandsetzung der S-Bahn-Stammstrecke unter Stuttgart für die anstehende Digitalisierung der Anlagen zwischen Hauptbahnhof und Universität willl die Deutsche Bahn in Sachen Ersatzverkehr auf ein neues Angebot setzen: SEV on Demand.

28.07.2021

Magazin

Mobility Impacts 1/24 - das Magazin

Die siebte Ausgabe von „Mobility Impacts“ befasst sich auf 44 Seiten wieder mit dem breiten Spektrum künftiger Mobilität.

Mobility Impacts 2/23 - das Magazin

Wo stehen wir beim autonomen Fahren? Wie können Mobilitätsdaten für Städte nutzbar gemacht werden und die zukünftige Mobilität verbessern?