New Mobility

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Hamburg: Start mit Telefahr-Mobilitätsservice ohne Fahrer

2022 wird die Stadt Hamburg mit dem Unternehmen Vay einen Telefahr-Mobilitätsservice starten.

15.10.2021
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Land erwägt Aufbau einer Flotte von „Auto-Bussen“

Der baden-württembergische Verkehrsminister Hermann will in der Woche vom 4. bis zum 8. Oktober 2021 dem Kabinett die „Strategie 2030“ präsentieren, um im Verkehr die Klimaziele 2030 zu erreichen. Autonome Kleinbusse werden darin eine wichtige Rolle spielen. Große Hoffnungen ruhen auf dem GRT von ZF. Der Hersteller kündigt an, Anfang 2022 die dritte Generation dieses Fahrzeugs in Rotterdam in den Betrieb zu geben. Im RABus-Projekt wird  parallel daran gearbeitet, die Geschwindigkeit im fließenden Verkehr in der Stadt auf 40 km/h und außerorts auf 60 km/h zu steigern.

15.10.2021
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Hamburg: Intelligente Metro-Buslinie

In Hamburg ist das ITS-Projekt „BiDiMoVe“ („Bidirektional, Multimodal, Vernetzt“) auf einem Teilabschnitt der Metrobuslinie 26 zwischen Rahlstedt und Farmsen gestartet: Neun Ampelanlagen und die eingesetzten Busse wurden so ausgerüstet, dass sie miteinander kommunizieren können.

11.10.2021
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Frankfurt a. M.: On-Demand-Angebot „Knut“ gestartet

In vier nördlichen Frankfurter Stadtteilen ist das On-Demand-Angebot „Knut“ (Kompakt. Nachhaltig. Urban. Typisch Frankfurt) gestartet worden.

09.10.2021

Magazin

Mobility Impacts 1/24 - das Magazin

Die siebte Ausgabe von „Mobility Impacts“ befasst sich auf 44 Seiten wieder mit dem breiten Spektrum künftiger Mobilität.

Mobility Impacts 2/23 - das Magazin

Wo stehen wir beim autonomen Fahren? Wie können Mobilitätsdaten für Städte nutzbar gemacht werden und die zukünftige Mobilität verbessern?