Nutzung & Anwendung
Unter dem Namen „sH2unter@ports“ untersucht ein Forschungsverbund, wie sich der Betrieb der Rangierloks in bremischen und Hamburger Hafengebieten klimaneutral umsetzen lässt – und zwar durch eine Umstellung auf Wasserstoff. Das Projekt soll dazu beitragen, bis 2035 CO2-Neutralität im Hafen zu erreichen.
30.01.2023