Die Flotte des Vermieters umfasst 44 Brennstoffzellen-Lkw, die zumeist aus Korea oder den USA stammen. Die Fahrzeuge haben sich in dem einjährigen Betrieb bisher bewährt.
Trotz Widerstands örtlicher Gemeinden und des Landes Mecklenburg-Vorpommern soll auf Rügen ein weiteres Importterminal für verflüssigtes Erdgas entstehen.
Der Logistikdienstleister mit Hauptsitz in Kempten testet das Fahrzeug im Doppeleinsatz. Tagsüber fährt der Hyundai Xcient Fuel Cell im Verteilerverkehr, nachts ist er im Fernverkehr unterwegs.
